○カーボンテック製カーボンリード - にょん ( 02/04/15 23:50:53 ) #136:0.
　└Re:カーボンテック製カーボンリード - ks ( 02/04/20 00:06:35 ) #136:1.
　　└Re:カーボンテック製カーボンリード - にょん ( 02/04/20 20:53:09 ) #136:2.
　　　└Re:カーボンテック製カーボンリード - ゴーペッド ( 02/05/06 00:53:54 ) #136:3.

カーボンテック製のカーボンリードについて質問します。
ツルツルの面とザラザラの面がありますが、取り付けの際、関係ありますか？
また、取り付ける時の注意点を教えて下さい。
英語の説明書は苦手ナリ〜！

原則、ツルツル面をゲージ側（キャブ側）に向けますが、反ってピッタリ締まらない場合は、ざらざら面を向けても支障無いと思います。
カーボンリードはＳＪ用ですか？　標準で＃１５０のメインジェットが付属してますが、私はノーマルキャブでは＃１５０はカブって走りませんでした。で
も＃１３０→＃１４５まで上げることは出来ました。

K'sさん、レスありがとう御座います。
実際に取り付けてみました。
形通りに取り付ければピッタリ合うのですね。（片方だけ角が落としてありますもんネ。
難しく考え過ぎてました。
ただ、＃１５０のメインジェットは見当たりませんでした。
ケースを開ける時に無くしてしまったんだと思います。

> ただ、＃１５０のメインジェットは見当たりませんでした。
> ケースを開ける時に無くしてしまったんだと思います。
　
僕もカーボンテックの♯２０２ＬＴ（ＳＪ用）を購入しましたが、メインジェットは入っていま
せんでした。多分、コスト削減？
まだＪｅｔには取り付けていませんが、カーボン製リードバルブ繋がりと言う事で、質問があり
ます。
　
知人に上記リードバルブを入れている方がいますが、その方いわく、「カーボンリード入れてい
るから、ＭＪは大きめが入り（♯１４５）セッティングが出ている」といっていました。
確かに試乗すると爆発的なパワーでセッティングが出ていました。
　
カーボン製リードバルブを入れると、なぜ大き目のＭＪが入るんですかね〜？
その方のＪｅｔの仕様にたまたまマッチしているのか？
または、傾向としてカーボンリードバルブ全般的にそういうものなのか？が解りません。
その答えによっては、僕のセッティングの方向性も変わってくるからです。
何か、知見を持ち合わせている方、いらっしゃいます〜？？？？