○ＳＪを７６０にするには？ - アツシ ( 02/06/19 23:06:29 ) #167:0.
　└Re:ＳＪを７６０にするには？ - ks<HOME>  ( 02/06/22 09:00:55 ) #167:1.
　　└Re:ＳＪを７６０にするには？ - ks<HOME>  ( 02/06/26 23:54:21 ) #167:2.

ふと思ったのですが。ＳＪ７００を７６０にする場合いくら位かかるのでしょうか？
シリンダーとピストンとヘッドのみの交換になるんでしょうか？ビレッドヘッドならドームのみ交換とかでいけるのかなあ？

どーせ７６０化をするなら、ProTecやＲＩＶＡの８００キットがお勧めだと、、。
ノーマル７６０エンジンの腰上（シリンダー、ピストン、ヘッド）を交換しても、そのままでは夏場は熱ダレするので、ウォーターラインを追加しなくては
なりません。　そんなことを考えるなら、　いっそのこと、８００キットの方がよいかも。　すでに　バランスは取れているし、ガードルヘッドで　大出力
に対応しているし、、、。
　
他の機種の純正シリンダー＆ピストンに変更しるとＳＪの６２Ｔシリンダーにピストンスカートが当たったり（過去の記事参照）する場合もあるので、悩ま
なくてすみますしね。
　
ただ、純正シリンダー流用の読者もいらっしゃる様ですので、この辺、フォロー願います。

そういえば、ずっと前にＳＪ大好きさんが　VN７５０のシリンダーを流用して組んでましたよ。
その時のセッティングは　
Main Jet:145
Pilot Jet:85
High Speed Screw:1/2
Low Speed Screw:3/4
Needle & Seat:1.8
Spring:95g
Comments: Cylinder760VN,Prox piston o/s,AMC head 43cc,Factory pine B,Deltaforce,38 normal carb,MSD enhancer
Thanks for ＳＪ大好き
　
上記はキャブレターデータベースに登録してあります。
　
　
過去レスを探ってみてください。