○550SX - yuu ( 03/04/04 01:48:27 ) #258:0.
　└Re:550SX - ５５０マン ( 03/04/04 08:42:24 ) #258:1.
　　└Re:550SX - yuu ( 03/04/05 04:12:55 ) #258:2.
　　　└セルが回らない。 - ks<HOME>  ( 03/04/05 08:11:13 ) #258:3.
　　　　├Re:セルが回らない。(T/O) - yuu ( 03/04/06 23:42:01 ) #258:4.
　　　　│└Re:セルが回らない。 - yuu ( 03/04/06 23:47:30 ) #258:6.
　　　　│　└Re:セルが回らない。 - ks<HOME>  ( 03/04/08 02:30:57 ) #258:7.
　　　　└Re:セルが回らない。(T/O) - yuu ( 03/04/06 23:42:33 ) #258:5.
　　　　　└Re:セルが回らない。 - ○× ( 03/04/08 16:57:27 ) #258:8.

はじめて搭載します。
550SXのヘッドを、スライスし圧縮を上げたのですが、セルがまわりません、やはり強化セルをつけないと無理なんですか？安く済む方法がありましたら教
えてください。

まず、どのくらいスライスしたのか。バッテリーは新品か。プラグをはずしたらセルは回るのか。など手がかりがないと。

> まず、どのくらいスライスしたのか。バッテリーは新品か。プラグをはずしたらセルは回るのか。など手がかりがないと。
　
５５０マンさん、書き込みありがとうございます。スライスは覚えてないのですが、5ｍｍぐらいのワッシャを入れてヘッドをしめています。あと、プラグ
を抜くと元気よくセルは回ります。バッテリーは新品を入れました。

yuuさん、こんにちは。
　
５５０は元々セルモーターの能力がギリギリなので、圧縮を上げるとセルがすぐ回らなくなります。
お金をかけないなら、次の順番をやるのが良いのでは？
　
�@バッテリーのフル充電。
�Aバッテリーターミナルとケーブルのターミナルを全て磨いて”強く”締め付ける。当然バッテリー側のプラス端子につながるケーブル側も磨く。磨いて強
く締めると言うのは、電圧降下にとても効きます。
�Bバッテリーを新品にする。
�Cヘッドの圧縮を元に戻す。
�Dアフターマーケットのセルモーターに交換する。
　
５mm削ったのは　たぶん圧縮１４ぐらい行ってます。　このレベルでは高トルクセルモーターでも、状態がちょっと悪いと回りません。
すでに�Bをやっているので　�@、�Aをやってダメなら、�Dをやっても回らない可能性が有るので、ノーマルヘッドを買って　３mmぐらいのスライスにとどめ
るのが良いのでは？　お近くにコンプレッションゲージを持っている方がいらっしゃったら、一度測ってもらってみて下さい。

Title Only..

Ksさんありがとうございます。今日、ターミナル、ネジ等きちんと付けてみました、相変わらず症状の方が、変わりませんやっぱりノーマルヘッドを探し3
ｍｍほどスライスにします。あと、圧縮を上げ、注意事項とかありましたら、お願いします。

こんにちは！　早速試してもらってありがとうございます。
でも、改善しなかったので、ちょっと残念ですね。
　
さて、早急にヘッドを作り直す前に　現状のクランキング・コンプレッションを測ってみた方がいいですよ。　回りのレース系の人に聞けば、だれかしらコ
ンプレッションゲージは持っていると思います。　いなければ、バイクや４輪のチューニングしている様なお店に借りてみるとか。。
頑張ってみてくださ〜〜い！
　
　
> Ksさんありがとうございます。今日、ターミナル、ネジ等きちんと付けてみました、相変わらず症状の方が、変わりませんやっぱりノーマルヘッドを探し3
> ｍｍほどスライスにします。あと、圧縮を上げ、注意事項とかありましたら、お願いします。

Title Only..

K'sさんお久しぶりです。
早速ですが、５５０の場合だとインペラのクリアランスはどうですか？
1.海などで使用していると、だんだんとポンプのガイドが腐食によって
　膨らんでくるので干渉することが多いです。カップリングは手で楽にまわるでしょうか？
　（カップリングカバーＭ１０ナット２個外すだけ）
2.セルモーター自体のピミオンギヤは軽く回りますか？（取り外して確認して下さい。）
　（フライホイールカバーのマフラー側のＭ１２ボルト２本、マフラー下のセルモーターの
　　後ろ側のＭ１０ボルト１本を外すと外れます。あとはセルモーターをあ〜だこ〜だと
　　向きを変えているうちに電装横からでてきます。ミミズバレは覚悟してください）
3.どうせならフライホイールカバーもはずしてフライホイイールが軽く回るか見てください。
　（燃料タンクを外してＭ１２ボルト４本はずして、Oリングをちぎらないように注意して
　　はずすとOKです。）
それぞれ簡単にチェックできる順番に書きましたので、原因が分かったら教えてください。
また対処法を書き込みします。