○MSDについて - takumi ( 04/05/22 00:14:16 ) #392:0.
　└Re:MSDについて - KEN<HOME>  ( 04/05/22 10:39:26 ) #392:1.
　　└Re:MSDについて - ks<HOME>  ( 04/05/23 19:26:55 ) #392:2.
　　　└Re:MSDについて - takumi ( 04/05/25 08:02:50 ) #392:3.
　　　　└Re:MSDについて - ks<HOME>  ( 04/05/25 12:57:55 ) #392:4.

こんばんは、初めましてｔａｋｕｍｉと申します。
よろしくお願いします。
早速ですが、ＭＳＤエンハンサーについて教えてください。
私の船ＳＪは、７６０シリンダー、Ｒ＆Ｄチャンバー.seヘッド３４ｃｃでほかは
ノーマルです。
今回、エンハンサーを入れようと思うのですが７６０の場合進角調整をしないと
デトネーション起こすと聞いたのですが、本当なのでしょうか？
詳しい方、おられましたらご伝授いただければ幸いです。
よろしくお願いします。

『７６０の場合進角調整をしないとデトネーション起こす…』というのは本来の７６０エンジン（ＧＰやＶＮなど）の場合ではないでしょうか？
７６０エンジンは７００とはフライホイールの形状やパルサーコイル・イグニッションコイル（二次）の抵抗値が違うので、７００用のＭＳＤエンハンサー
を入れると点火時期が早くなり異常燃焼する可能性はあるかもしれません。
心配でしたら抵抗入りのプラグを使う手もあると思いますが、７６０シリンダーを組んだ状態でも電装系が７００のままであれば問題はないように思います
。
　
> こんばんは、初めましてｔａｋｕｍｉと申します。
> よろしくお願いします。
> 早速ですが、ＭＳＤエンハンサーについて教えてください。
> 私の船ＳＪは、７６０シリンダー、Ｒ＆Ｄチャンバー.seヘッド３４ｃｃでほかは
> ノーマルです。
> 今回、エンハンサーを入れようと思うのですが７６０の場合進角調整をしないと
> デトネーション起こすと聞いたのですが、本当なのでしょうか？
> 詳しい方、おられましたらご伝授いただければ幸いです。
> よろしくお願いします。

私もＫＥＮさんと同じでMSDエンハンサー自体は問題無いと思います。
ヤマハ用エンハンサーはノーマルCDIに比べて　低中速の進角が（ちょっと異常と言うぐらい）進角してますが、中速〜高速はほとんどノーマルのタイミン
グに近くなってます。
http://www001.upp.so-net.ne.jp/ksoffice/jet/Tuning_Diary/tuning_diary.htm#20040416
ですので、（ヤマハ用は）エンハンサーに変えること自体は熱的負荷においてそんなに大きく影響を及ぼしません。
ただ、７６０ｅｇ化すると熱が多くなるのは事実ですので、高速側のキャブセッティングは十分とる必要があります。　その際は　７６０化で多量に熱が出
ることをあらかじめ考慮して　プラグを８番までで、それ以上上げないでセッティングを出すのが（ヘッド側では無く）ピストン側の負荷を一定に保つと言
う点では良いのでは無いでしょうか？？
　
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>> こんばんは、初めましてｔａｋｕｍｉと申します。
>> よろしくお願いします。
>> 早速ですが、ＭＳＤエンハンサーについて教えてください。
>> 私の船ＳＪは、７６０シリンダー、Ｒ＆Ｄチャンバー.seヘッド３４ｃｃでほかは
>> ノーマルです。
>> 今回、エンハンサーを入れようと思うのですが７６０の場合進角調整をしないと
>> デトネーション起こすと聞いたのですが、本当なのでしょうか？
>> 詳しい方、おられましたらご伝授いただければ幸いです。
>> よろしくお願いします。

ｋｅｎさん、ｋｓさん　ご返答有り難うございます。
基本的には、ポン付けで大丈夫なんですね。
週末に、エンハンサー入れてみます。
点火時期が変わるっていうことは、キャブのセッティングも
変わっちゃうのですか？

ヤマハ用のエンハンサーはキャブのセッティングの変更不要。
カワサキ用のエンハンサーはアドバンスプレートを一緒に使った時のみキャブセッティングの変更が必要だと思います。
　
　
逆に言えば、実はエンハンサーは　（特に）中速が変わったなと印象づけはしますが、”勝つための”高速は変化しないので、安全だけれども、そこまでの
効果です。
ただ、やっぱり中速のつながりがよくなれば、それをうまくつなげて素早く高速域まで持っていけるワケで、ピックアップは良くなったと感じます。
　
> ｋｅｎさん、ｋｓさん　ご返答有り難うございます。
> 基本的には、ポン付けで大丈夫なんですね。
> 週末に、エンハンサー入れてみます。
> 点火時期が変わるっていうことは、キャブのセッティングも
> 変わっちゃうのですか？